香港自9月26日起放宽海外入境隔离政策为「0+3」，也就是抵港后无需在酒店隔离，3天都居家隔离。至今新措施虽已满月，却依然未能拯救至暗时期的香港旅游业。拥有56年历史的香港老牌旅行社康泰旅行社，近日全线门市暂停营业。其在深圳上市的母公司“凯撒旅业”10月28日宣布，康泰旅行社资不抵债，启动自动清盘程序。

屹立港岛半个世纪之久的“龙头”旅行社，被漫长的新冠疫情拖累，未能等来与内地的全面通关而难以支撑，令人唏嘘不已。搜狐旅游本期行业观察，将带您回顾这家业界头牌的过往，并分析展望后疫情时代香港旅游业的未来。

昔日业界“王者”，经历荣光风雨

康泰旅行社(英文:Hong Thai Travel)于1966年由黄士心父亲创办，1968年由黄士心接手。

当时香港工人每年可享有7天带薪假期，配合法定假期外出旅游的人越来越多。黄士心将适合香港人口味的地方列作旅游点，安排港人喜欢的旅游活动，使康泰业务有了长足发展。掌门人黄士心也自豪地说：“康泰每一条旅游路线都是我亲身找出来的，活动也是经我精心安排的，香港人喜欢什么，不喜欢什么，我都知道。”

在香港，康泰是第一间以“早机去、晚机返”作号召的旅行社；是第一家为旅客买旅游保险的旅行社；也是第一家在星期日办公的旅行社。随着旅游的普及和港人收入的增加，人们开始追求悠闲游。康泰及时开辟新线路，即组织追求“三S”：Sea、 Sand、Sun（水清、沙靓、太阳猛）“写意团”，开辟了马尔代夫、皮皮岛等新线路，很快成为港人的热门选择。

郑裕玲为康泰旅行社拍的广告片

康泰旅行社也非常重视广告——影星郑裕玲为康泰拍的广告片家喻户晓、深入人心。1989年，康泰以广告支出居全港第二的形象为公众瞩目。康泰1985年于新加坡设立分公司，1992年于深圳开设分社，1999年在广州开设全国首间中港合资旅行社。

2001-2008年调查显示，康泰已连续8年成为参加人数全港最多的旅行社，成功在业界中脱颖而出，奠定王者的领导地位。即使后来发生“菲律宾劫持事件”（2010年8月23日，一个康泰旅行团在菲律宾被枪手挟持，全团共23人，造成8死7伤的惨剧），也不能动摇这家王牌旅行社。

郑裕玲为康泰旅行社拍的广告片

目前，康泰由北京凯撒惠寰网络科技有限公司全资持有，母公司为深圳A股上市的凯撒同盛发展股份有限公司（000796.SZ）。

56年来光荣事迹无数，经历风风雨雨，一场新冠疫情却落到被清盘的境地。康泰旅行社回应传媒时表示，过去两年多的时间，旅游业犹如进入看不到尽头的黑暗隧道，在零收入的情况下，前线领队和内部员工转行或兼职，短时间内均难以复工，加上现时出境旅客以自由行居多，公司实在难以支持全面营运，因此公司以及门市暂时未能如常运作。希望以节省成本为考量，暂时只有用最小化成本营运、保留实力，直至全面通关为止。

无开工、无收入，旅业复常之路遥遥无期

实际上，早在2017-2018年，内地赴港旅游热度就开始下降。疫情爆发后，香港旅游业更受到沉重打击，商务、探亲、留学等刚性出行需求也受到阻滞。自2020年1月底到今年4月本地游开放之前，香港旅游业已停摆超过800日。

根据香港入境处的统计，在疫情前的2019年，香港约有5600万人次入境，与入境旅游相关的总消费约2562亿港元；其中，内地游客占入境游客的78%，内地成为香港旅游业最大的游客以及收入来源。这意味着，只有与内地通关后，香港旅游业才能迎来真正的复苏。

纵观自1997年香港回归以来，香港旅游业依托全球经济特别是潜力巨大的内地市场，获得了快速发展。旅游业成为香港第四大经济支柱产业，占GDP的4.7%。而2014年持续两个多月的“占中运动”造成旅游业逆境，直到2017年才走出来并低位回升。

2019年1-6月，访港旅客累计3487万人次，增幅高达13.9%；酒店平均入住率达90%，过夜旅客同比增长近8%。然而，自2019年6月中旬开始，反修例风波严重性日渐升级，暴力冲突蔓延至商场、街道、地铁及机场，由此造成的旅客滞留及不安定状况使旅客对赴港旅游失去信心，致使2019下半年香港旅游业遭受重创，进入寒冬。几个月后爆发的新冠疫情，更是无限期推迟香港旅游业恢复的脚步。

社科院旅游研究中心关于近年来香港游客数量及增长率数据

10月14日，香港旅游业议会成员代表向政府反映当下香港旅游业的最新营运状况与诉求。根据香港旅游业议会的调查数据，即便在取消入境酒店隔离的背景下，受访的对象中有近八成旅行社的业务仅恢复至一成、甚至一成不到。受访的350家旅行社中，有76%的旅行社现有员工数量不超过5人。

即使「0+3」新政实施后，现实情况是只有极少的旅行社有极少线路有团开办，且团量及每团人数比以往都是大幅减少，绝大部分的旅行社及领队都是无工开，而入境游则一个团都没有。以康泰为例，2020年2月开始，康泰陆续暂停内地和外国旅游团。其泰国团自2020年3月取消后，一直到今年7月才发出疫情后的第一班泰国团。

香港旅游界代表商讨从业人员生计问题，背景板贴出“复苏无期、宜多元支援”字样

香港政府自2020年3月向旅游从业人员提供支援外，至今再未有支援，至于“本地绿色游”对业界帮助也有限，其他旅游项目如邮轮“公海游”皆未能开办，业界及从业人员依然处于“水深火热”。

香港旅游行业的解药：不止于“疫情褪去”

之前海外及中国台湾地区抵港人士入境的政策为「3+4」，即3天酒店检疫+ 4天家居检疫，现在海外入境香港的隔离政策改为「0+3」——新政策除了取消酒店隔离期外，居家隔离期间同样可自由外出，但不能进入指定处所。

抵港人士在机场接受检测后，无须等结果，可回家或前往自选住宿酒店，以等待核酸检测结果，期间会被派发黄码3天，到第3天如检测结果阴性，会获改发蓝码，解除黄码限制。而且由海外抵达香港登机前无需核酸检测结果，只需24小时内快测结果。

这样的入境新政对于香港旅业来说已经“给力”不少，但即便如此，也不能挽救香港的旅游市场，不能够挽救像康泰这样的老牌旅游企业。

香港旅游业曾经历过数次低谷，无论由于经济衰退、疫情问题，或是因政治因素造成的打击。在疫情前2019爆发的反修例风波，波及的市场范围和影响更广。已有40多个国家对赴港出行发出警示，香港“最安全城市”的形象已产生裂痕，未来几年香港旅游业将面临更大的发展压力。

此外，香港面临周边多个旅游目的地的激烈竞争，如日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、中国台湾和澳门等地，它们纷纷简化签证申请审批程序，加大旅游宣传以吸引旅客到访，其中日元汇率的大幅下降，在2022年10月打开国门后进一步提升了全球旅客心目中日本旅游的吸引力。这些激烈的竞争将对香港旅游业产生持续的压力。

怎样才能挽救香港的旅游业？这个问题的回答恐怕不止于等待疫情的褪去了。