为在网红，他们抢着去地狱打卡？

在微博和朋友圈看网红打卡晒照已经习以为常了。

没想到最近有一个十八线小网红，因为打卡晒照在热搜上住了好几天。

打卡都打到飞机驾驶舱来了，请问还有网红不敢打卡的地方吗？

有什么地方是网红不敢打卡的？

11月3日晚，一位博主称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱。

一位网红脸女生在飞机驾驶舱前比V拍照，座位前甚至还摆着一套茶具……

网友通过油门位置等细节判定，女孩是在客机飞行中拍摄的照片。

配图文字：“超级感谢机长，实在是太开心了！”也曝光了是谁让她享受了特殊的“升舱”服务。

很快航空作出回应，宣布对涉事机长等作出了“终生停飞”的处罚，今天一份网传疑似航司通报显示，多位航司高层被处分。

涉事女生的身份很快被扒，她是某旅游学院空中乘务专业的学生，她以前也有很多到网红点打卡的照片。

姑娘的文案又亮了

网红打卡晒照，都是带着功利心在暗暗比拼的。比美，比pose，更要比打卡地够“特别”。

像最近《少年的你》里热播，陈念在重庆的家也成为最新网红打卡点，居民称每天来打卡的有好几百人。

《都挺好》热播时，苏大强在同德里的家也有不少游客来围观，半夜还有游客大喊“苏大强开门”，房主吓得把门牌摘了。

如果取景地本身是公共场所，打卡也无妨，但骚扰到居民，打卡的意义就变味了。

更迷的，还有网红跑到切尔诺贝利辐射区凹造型。

有人直接用身体接触被辐射过的金属；

有人脱掉衣服以半裸的姿态，仰面感受来自辐射区的阳光……

有人爱沾切尔诺贝利的辐射气，也有人爱到污染严重的西班牙毒湖里沐浴。

“满1000个赞，我马上跳水”

流量险中求，澳大利亚的“蛋糕悬崖”很危险，可当地政府罚款3300美元也阻挡不了网红打卡的步伐。

还有些网红打卡，威胁的是别人的安全。

泰国普吉岛有一片网红海滩，因为能近距离拍到飞机而出名。

但有人用强闪光拍照，还有人用无人机，严重干扰到机长的操作，当地不得不关闭海滩。

哪怕把危桥 、危楼、危崖全部封闭，他们还是有自己的方法作死。

去年，浙江省就有一名22岁女网红和朋友一起，跑到斑马线上拍“炫富摔”照片。

影片迅速在网络引爆，但不是因为她的创意，是因为她脑里的坑。

最后警方以违反道路交通安全法对网红开罚。

如果地狱有门，他们也会抢着去打卡吧。

仅仅为了一张爆款照片，值得吗？

乱入“闲人勿入”的地方，是会要命的！

可能有人会说：值得——

来都来了，不打卡多可惜？我这卡一般人还打不到呢。

台湾省艺人李倩蓉，当年大概就是抱着这种心态，和秘密项目阿帕奇直升机合影打卡，引发泄密质疑。

李倩蓉也被网友嘲是“阿帕奇女王”

她这“卡”一般人也真打不了，军营原本就是“闲人勿入”的地方。

塑料贵妇团，最后变成姐妹互撕

带她进场的邱雅靖，是已故股市名人荣安邱之女，和李倩蓉等贵妇很玩得来。她的丈夫劳乃成，原本是一名优秀飞行官，但和白富美结婚后，生活圈子变得奢华，人也变得很爱攀附富贵。

爱在朋友面前炫富的邱雅靖，几次邀请外人参观丈夫驻守的营地，把军营当自家乐园。2015年3月，邱邀请李倩蓉等一行26人“贵妇团”参观营地。

当时李倩蓉还以为只是个农家乐，带着狗和小孩到场。孩子们见到阿帕奇直升飞机兴奋尖叫，现场喧闹欢乐，俨然“阿帕奇乐园”。

在这个过程里，哨兵也不敢吭声，因为这群人是经劳乃成同意带进场的，他们免于检查登记，还可以自由出入驾驶舱。

李倩蓉问能不能拍照打卡，劳乃成也说可以，还告诉她地标。

所以事发后，面对媒体质疑，李倩蓉的第一反应是：“有这么严重吗？”

她还说，自己不是巴着飞机上去，是走楼梯上去的，没浪费纳税人的钱，也不会道歉。

直到官方介入，李倩蓉才知事态严重，她崩溃痛哭对贵妇们说：“我真的对不起你们”。

事后，多位营地上将被处分，劳乃成和邱雅靖离婚；贵妇们因为拍摄机体部位不属机密而免于刑罚。但之后的三年，李倩蓉并不好过，她的小开老公不舍得在她身上花钱，最惨时她只能卖包赚钱，夫妻关系一度降到冰点。

后来没离成，她也感谢阿帕奇事件为她上了一课，她变得不再那么虚荣了

但劳乃成李倩蓉们也只是丢了脸面。滥用职权，有时是要付出生命代价的。

女网红进驾驶舱，为什么机长和航空高层会集体受罚，是因为历史上不止一次空难与机长擅自允许乘客进入驾驶舱有关。

1994年3月23日凌晨，俄航A310-304K客机由莫斯科飞往香港启德机场。

那是俄航最先进的空客，飞行员也是俄航精心挑选的，所以能开这架飞机的机师都充满了自豪感。

特别是库德林斯基副机长，他利用航司家属票把一双儿女带上飞机，要和孩子们一起分享飞出国门的喜悦，抵达后他会和孩子在香港玩四天。

飞机升空四小时后，有机组人员给他的孩子提议：“不如去给爸爸一个惊喜？”

孩子们进入驾驶舱里，库德林斯基特别高兴，喊女儿坐上驾驶座位，让她操控飞机。

但实际上他只是开着自动驾驶转动航向按钮，让女儿感觉像在驾驶而已；

轮到儿子，库德林斯基如法炮制，但关闭航向按钮后，儿子还在转操纵柄。

中间父亲和女儿说话，没留意到儿子在做什么

忽然机身严重倾斜，幅度越来越大，巨大的离心力令库德林斯基无法回到座位上，关键的几分钟竟然由二副和一位15岁孩子在操控……

当然是父亲喊他往左或右

还好这两位飞行员经验丰富，危急关头总算硬扛着把飞机恢复平稳。

可他们忽略了飞行高度，就在大家松一口气之时，飞机撞上山。机上75人无一幸存。

太绝望了

惨剧发生后，调查人员在驾驶舱发现了两具儿童遗体，充满疑惑。

他们结合黑匣子数据认真还原现场情况，才发现在自动驾驶指令下，只要做出和指令不符合的动作超过30秒，一部分自动驾驶会被解除——

细思极恐，这个孩子真的是在驾驶飞机。

而且这个系统接触自动驾驶也不会报警

但失速时飞行员只要放手，飞机便会自动恢复水平飞行，可惜他们受训时没被告知这一点。

所以造成事故的原因有很多。但如果这个15岁孩子没有手握操作杆，或者他一开始就没有进入驾驶舱，机上的75条鲜活生命，是不是就不会消逝了呢？

总想在禁区内打卡的人很可怕，但纵容TA们进入禁区，还放松警惕的“专业人士”往往才是灾难的源头。

别说女友，驾驶舱连亲妈都不能带进去！

到今天为止，整个事件的舆论实际上发生了一点偏转。

最初的媒体title是“网红”进入驾驶舱，今天部分媒体则披露出涉事女子疑与机长是恋爱关系。当然，事情的主体和性质并没有变化，该罚的罚，航司说了，零容忍。

很多网友的关注点也开始转向涉事女子。

实际上我觉得，进入机舱的女孩最多算个心思活泛的“预备役”网红，连十八线都欠资格。“网红”这个title之所以能在热搜榜直上云霄，正是因为到处打卡的网红们真的有点招人烦。

给人让座也要先拍照打卡

热搜所折射的是社会现象，而不是单独的事件和个人。

无论是闯入切尔诺贝利辐射区拍照，还是故宫裸体，我在其中几乎都看不到任何作为行为艺术的内涵，也无法欣赏所谓纯形式的美。

恰恰相反，这些对历史、文化毫无尊重的“打卡”行为，证明了网红们作为流量经济的过河之卒，几乎完全无法形成内容传播，缺乏深层次的传播动力。

流量呼啸而来，呼啸而去，所过之处尽是虚假繁荣。

如果说贵圈的流量们是文娱和艺术的浅表，那所谓“网红”就是浅表的浅表。

越多的女孩想靠驾驶舱“打卡”收集流量，意味着越多的人沉迷于捷径和幻觉。

况且，如果网红女孩可以用青春美貌成本极低地叩开飞机驾驶室的门，这不仅映射出部分航司机组人员的职业素养匮乏，也倒映出这个时代里女性价值的样子。那边才表彰川航“中国机长”机组的专业处置，这里就以色愉人去走“后门”，一白一黑，相形见绌。

另一方面，有太多油腻的职业者被赋予过多的优越感。

过去我们会看到新闻上印度机长邀请美女“升舱”，甚至让女伴开飞机自己呼呼大睡；会看到台媒对阿帕奇被当做摆拍背景而破口大骂……突然类似的事情也发生在自己身边，感情确实有点复杂。

至少我的感觉是：一边觉得荒谬，一边又觉得熟悉。

荒谬的是，欧美机组的随意和浪漫，或《冲上云霄》式的调情片场，竟然在现实中出现了；而“机长女友”这种身份又有几分熟悉感，会让人心里有些“恍然大悟”的感觉。

但是，多少事就毁在人情“关系”上。

小朋友看着很人畜无害对不对？给爸爸带惊喜的孩子，机组同僚也不会阻拦，可懵懂少年紧握操纵柄的那三十秒，决定了全机组人员的命运。

事情偏转以后，我们觉得“这就对了”。因为这个人情社会里，女友进男友的驾驶舱，比网红撩汉子进入驾驶舱要符合常理得多。

可这根本就不对。

无论是网红、女友还是亲妈孩子，都没有进入驾驶室的道理，制度就是制度，安全大于天，绝不是可以拿来做人情的资源。

E姐结语：

想要合理合法打卡飞机，有的是办法，航展买票，多先进的飞机都上得去。

非要违规去蹭民航驾驶舱，除了“违规”以外没有一点稀缺性。

何况他们根本没有天空情怀，更意识不到社会责任。

许多人要求处置“网红”，这做不到，也不合理。就像1994年那个被父亲叫去开飞机的孩子一样，他就是个把开飞机当游戏的无知少年而已。

而女网红还不是航司工作人员，民航系统的工作条例管不到她身上，即便从威胁飞行安全的角度说，大部分责任也在机长和机组人员。

但是，就像李倩蓉那样，最后（迫于压力）还是得痛哭流涕向公众道歉——

并不是条例管不到，就等于没有错。

既然成为了公众事件的中心，那就负有引导价值取向的责任，我想，涉事人员都欠公众一个道歉，一个说法。

毕竟你们不要脸，别人还要命呢！