贵南高铁重点控制工程取得重大进展，2小时抵达，预计2023年通车

    首个64米连续梁顺利合龙！

　　设计时速350公里，

　　正线全长约482.6公里的

　　贵南高铁，预计2023年建成通车！

　　届时，贵阳到南宁，只需约2小时！

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　　近日，由中铁北京工程局贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合龙！澄江双线特大桥是贵南高铁全线重点控制性工程之一，澄江双线特大桥64米连续梁的顺利浇筑，保障了项目架梁通道的畅通，为后续架梁施工奠定良好基础。

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　　贵南高铁预计2023年通车，经过贵州这些地方……

　　贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。

　　贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波、金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长约482.6公里(贵州段199.6公里，广西段283公里)，共设14个车站。设计时速350公里。

　　项目预计2023年通车，建成后贵阳到南宁的旅行时间只需约2小时，比现在节省约3个小时。

　　贵南高铁的意义

　　贵南高铁的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接，南端与柳南客专、南广高铁、广西沿海铁路、云桂铁路相连，是川渝黔及西北地区连接广西南宁、北部湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快速的客运通道。

　　这条铁路建成通车后，将进一步完善区域快速客运铁路网络，提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力，加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发，促进区域经济社会发展。另外，贵南高铁对促进我国与东盟国家交通基础设施的互联互通，发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，具有重要意义。

　　来源：人民网 央视新闻 南国早报 南宁铁路 天眼新闻等