“网约导游”越来越火了

（央视财经《第一时间》）这个暑假，越来越多的出游族因为厌倦了跟团游的套路与束缚，又缺乏自助游的勇气和经验，转而将目光投向“网约导游”。“网约导游”其实是近年来新出现的一种现象。 2016 年 5 月开始，全国 9 个省市正式启动线上线下相结合的导游自由执业试点工作，诞生了所谓的“网约导游”。他们提供一种个性化定制服务，游客可以在线预约导游服务、在线支付服务费，并对导游服务点赞或投诉。随着这几年的发展，网约导游获得了不少游客的青睐。

游客:在网上约比较随意吧，相比较旅行社按它的行程走没有约束感感觉，感觉网上提供的服务业好一点。

游客：那好一点啊，自己家方便啊，你要跟团现在人太多，到那地方给介绍得清楚一些

目前，国内已经有部分旅游在线平台上线了网约导游服务。据统计，2018年前8个月订单量同比增长200%，其中当地特色体验类的产品增长最快，带车向导、陪游向导、当地达人是最受欢迎的三大导游类型，主力预订人群的年龄在20-40岁之间，家庭出游、带小孩、带老人占大部分，其次是学生毕业旅行。业内人士表示，网约导游迎合了游客们对旅游需求的分散化特征。

携程网当地向导平台总经理宋臻：想去吃什么、玩什么，直接提前告诉向导即可，且行程当天只要在合理要求范围内都可以得到相应的行程调整。

马蜂窝旅游网度假事业部高级总监金鹏：我们这个导游服务其实也根据市场的要求有些变化。就是计划性偏弱，但是和用户的实际的临时的需求匹配度很高。

在价格方面，海外客单均价较高，为920元一单，国内客单均价约为700元一单。其中，用车类产品的客单价偏高，其次是当地活动与当地特色相关的产品，而向导徒步陪游类产品客单价偏低。

新闻特写：网约导游是种怎样的体验？

游客对目的地碎片化旅游服务的需求，包括了当地交通、特色美食、住宿，经典景点或深度玩法等一系列要求，实际上是对导游工作提出了更高的要求。我们的记者也跟拍了一位北京网约导游一天的工作，他的服务和传统导游服务有哪些不同呢？

早上8点，导游施金杰就赶到了北京首都大酒店，用一辆商务面包车接上了来自上海的一家人，开始了北京一日游。根据客人希望能让小孩参观到有历史意义的景点，所以施金杰首先带他们来到了天坛。

导游施金杰：往北这条中轴线这是一，三呢是三道墙，它的砖与砖之间没有任何材料，直接是怼上去的，千千你说回音壁是吧，这就是回音壁。

施金杰不仅全程给一家人耐心讲解，回答各种问题，还教大家如何拍出好看的照片。

导游金杰：这样，你手伸好，像拿着东西似的，感觉像拿着这个帽子，很自然的拿着，像拿东西的感觉，ok，好~

游览中，施金杰一直随着客人的节奏陪同和讲解，直到感觉大家累了，时间也临近中午，施金杰和游客一家商量后决定先不去下一个景点，而是改去附近前门大街的老舍茶馆吃午餐。舞动的皮影戏、地道的老北京美食和盖碗茶，让一家人感到十分惊喜。

上海游客：很负责任，他就是会带着我们吃得好玩得好。

上海游客：你跟常规团肯定要早上六七点起来吧，那我们的孩子早起比较困难一点。那可以晚出发。然后去景点你可以挑选比较经典的，有意义的去一下就行。

在北京干了16年导游的施金杰，在网约导游服务上线后，也在慢慢摸索服务升级的方法。比如用更多的时间跟客户沟通和制定方案，又比如给老人和小孩提供轮椅或推车。目前施金杰带领着一支50多人的导游团队，提供带车向导和徒步向导服务，每月订单50-60单左右，旺季时可以再翻两倍。

导游金杰：因为感觉到说句实话是更累了，但是呢心里更自豪了，我给能他们带来比较个性化的，很特色的旅游。网约导游肯定是一种大的发展趋势，一种咱们旅游改革的发展趋势。

旅游业的“网约车”？订单增长背后需明确实施细则

虽然网约导游服务方便了游客，但后续服务质量上的监管也许是一大难题。有一些游客就反映，“网约导游”目前仍存在服务质量参差不齐，覆盖区域不够广泛，优秀导游供给不足等问题。记者发现，对于网约导游，游客最担心的方面在于安全性，一方面是如何确定网约导游运营平台的资质，另一方面在于如何分辨网约导游的身份，担心万一遇到不法分子冒充的导游。

游客：担心诚信方面吧，失信人员这方面，购物啊，导游常年的这些不好的现象，希望平台加强管理一些。

专家表示，导游自由执业为更多人提供了就业机会，也增加了旅游业的市场活跃度。网约导游其实相当于旅游行业的网约车，在越来越活跃的市场中，应该有一个严格的准入标准。

中国社科院财经战略研究院副教授魏翔：包括如何进行培训，如何进行拿证，如何监管，网约的优势实际上是起到了一个很大的规模效益，所以我们在这里面尤其要注意防范个人安全，或是信息不对称所引出来的这些问题。

此外网约导游服务实际上是将原本分散的多种服务集合起来，在这个过程中如果发生经济、权益等发面的纠纷，就需要相应的法律规定来进行界定。

中国旅游研究院院长戴斌：比如说我帮你从事导游服务，顺便帮你又订了一辆网约车，这个里面有没有拿相应的佣金，可不可以。游客心里能不能接受？所以这都需要我们的导游人员管理条例，旅行社管理条例和旅游法实施细则中间，在下一步的修订过程当中需要加以进一步明确的。