抢先体验渝黔最快铁路交通 贵阳媒体乘坐试验列车

　　渝贵铁路开通在即，12月27日，贵阳媒体乘坐试验列车，抢先体验渝黔两地最快的铁路交通。下面请跟随记者手中的镜头先睹为快，一览渝贵铁路之美。

　　9点整，随着一声鸣笛声响起，渝贵铁路第一趟运行试验列车驶出贵阳北站。这标志着距离1月16日渝贵铁路开通又进一步。

　　在这条线路上列车在餐饮安排上有冷链盒饭和常温盒饭，还有贵州、重庆、四川的特色小吃。而且餐吧车还会根据乘客的要求，在一定时间段对供应的品种进行最佳的调整。

11点55分，列车仅花费3个小时便到达了目的地重庆西站，让人有一种“脚底生风”的感觉。

　　渝贵铁路不仅速度上提高，在服务质量下也是下足功夫。

　　记者了解到，贵阳客运段把渝贵铁路动车组开行作为全年工作的 “重头戏”，做到早谋划、早准备、早动手，全面储备专业人才，着力打造一支高素质动车乘务员队伍。

　　贵阳客运段党委副书记肖健平说:“为做好此次渝贵铁路开通工作，我们在全段范围遴选优秀动车乘务员，通过车队推荐、组织考核、面试应辩、笔试排名等环节，对142名乘务员、56名动车列车长进行了为期一个月全封闭、全过程、系统化、军事化的培训和20天的跟车实作。培训内容有心理学、高铁英语、动车乘务管理等相关知识。为保证培训质量，该段还整理了25个特殊服务案例集中学习。专门设定了培训内容，让参加培训的人员熟悉少数民族的礼节、节日、禁忌等，为更好地服务少数民族旅客打下坚实基础，确保少数民族旅客温馨出行。”

　　据了解，渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%。全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。渝贵铁路建成后，重庆至贵阳将从目前的最快9小时左右压缩至2小时，成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时。